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2019CES:全新一代奔驰CLA全球首发

发布时间:2019-01-09 12:05:56 来源:汽车之家
北京时间1月9日凌晨,全新一代梅赛德斯-奔驰CLA级在美国拉斯维加斯开幕的2019 CES展上进行了全球首发。作为第二代车型,全新CLA级基于MFA2平台打造,并延续了初代车型的四门轿跑紧凑型车定位。

北京时间1月9日凌晨,全新一代梅赛德斯-奔驰CLA级在美国拉斯维加斯开幕的2019 CES展上进行了全球首发。作为第二代车型,全新CLA级基于MFA2平台打造,并延续了初代车型的四门轿跑紧凑型车定位。与去年2月发布的全新A级一样,全新CLA级也采用了最新的外观和内饰设计风格,更具档次感的同时,科技性配置也得到了进一步提升。

全新一代奔驰CLA

全新一代奔驰CLA

全新一代奔驰CLA

『AMG-Line运动套件版』

首先在外观方面,全新CLA级整体的轮廓与现款初代车型的区别不大,圆润的车顶和车身线条有着一定的传承性。相比之下,新车变化较大的地方发生在车头和尾部。在前脸处,新车最新样式的大灯组采用了多边形造型,这与新A级/新CLS级所采用的争议较大的倒三角式大灯有着明显的不同,设计风格与英菲尼迪Q60车型有一定相似性,搭配上下分体式的LED日行灯带,看上去颇具灵动感。

全新一代奔驰CLA

『非运动版车型』

新车的前中网相比现款车型也有增大,单横幅式的格栅搭配星徽大标的设计我们已经十分熟悉,而大尺寸六边形中网在AMG-Line包围进气口的辅助下,视觉效果更具冲击力。不过参考此前谍照来看,全新CLA级非运动版车型的前包围样式还是十分保守的。

全新一代奔驰CLA

『非运动版车型』

作为一款四门轿跑车,全新CLA级的车身仍然保持了现款车型的低矮轮廓,倾斜的C柱搭配无框车门和扁平的车尾,继续营造出了年轻动感的整体视觉感受。据官方表示,经过空气动力优化,全新CLA级的风阻系数仅为0.23Cd。

全新一代奔驰CLA

『AMG-Line运动套件版』

汽车之家

『非运动版车型』

车尾部分,相比现款CLA级,新车将车牌安装位置移动到了后包围中央,因此横向排布的全新多边形尾灯之间便拥有了更多的留白,便于高级感的营造,同时也与大哥CLS级形成了统一。此外,新车尾部还配备了上翘的扰流设计,进一步增加了运动气息。尺寸方面,全新CLA级长宽高分别为4688/1830/1439mm,轴距为2729mm。

全新一代奔驰CLA Edition 1

全新一代奔驰CLA Edition 1

『Edition 1特别版官图』

内饰方面,全新CLA级采用了与同平台的全新A级相似的内饰设计,为奔驰家族最新的设计语言。双10.25英寸大屏的全液晶仪表+中控屏、造型独特的原型空调出风口、最新款平底式多功能方向盘、氛围灯,以及最新款MBUX人机交互系统等。

经过强化升级的MBUX拥有更自然的语音交互功能,甚至可以识别一些比较复杂的请求,如“你好,奔驰!我饿了,想去拉斯维加斯的一家亚洲风味餐馆。不要寿司,但至少要是四星级。”这就是全新CLA级首度搭载的Interior Assistant功能,它令人车互动变得更加直观。2019年,奔驰还将在另外10余款车型上配备MBUX系统,包括新B级、奔驰EQC和多款SUV车型。

全新一代奔驰CLA

『非运动版车型』

动力方面,此次首发的全新CLA 250搭载了M260系列2.0T发动机,最大功率224马力,传动系统匹配7速双离合变速箱。后续在5月份,搭载M282系列1.3T直列四缸发动机的入门车型、手动挡车型以及配备4MATIC四驱系统车型的信息也将公布。(文/汽车之家 刁昊)

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